Szerelési információ: Spezielles ultra-niedrigviskoses (ultra-low viscosity)
synthetisches Getriebeöl mit speziellem Additivpaket für
die neuesten AISIN-8-Gang-Getriebe, einschließlich solcher
mit Schlupfkupplung (slip lock-up clutch).


Produkteigenschaften:

- Trotz der Verwendung einer speziellen ultra-niedrigviskose
n synthetischen Basis hat das Öl aufgrund seiner
Eigenschaften einen konstant hohen Viskositätsindex und
behält in Kombination mit dem neuesten multifunktionalen
Additivpaket alle seine Eigenschaften über einen weiten
Temperaturbereich. Dadurch bietet das Öl gute
Schmiereigenschaften bei niedrigen Temperaturen (-45 °C) im
Winter und einen stabilen Ölfilm bei extremen Belastungen
und Temperaturen im Sommer und begünstigt die
erforderlichen Gleiteigenschaften, selbst wenn die
Haltbarkeit des Ölfilms bei übermäßiger Belastung
beeinträchtigt ist. Die Kombination der besonderen
Eigenschaften des Grundöls und des Additivpakets ermöglicht
es, Reibungsflächen und Lager vor Verschleiß und
Festfressen zu schützen und die Reibungsenergieverluste
durch Verringerung des Scherwiderstands zwischen den
interagierenden Oberflächen unter den Bedingungen der
elastohydrodynamischen Schmierung (EHL) zu reduzieren;

- Eine High-Tech-Additivkombination sorgt für gute
Gleiteigenschaften der Zahnkupplungen und hervorragende
Reibeigenschaften der Reibelemente, was zu erheblichen
Kraftstoffeinsparungen, außergewöhnlich weichen und
ruckfreien Schaltvorgängen und einer deutlich verlängerten
Lebensdauer aller Getriebeelemente führt;

- Begünstigt ein harmonisches und reibungsloses
Funktionieren der Kupplungen, verlängert die Lebensdauer
der Reibelemente, verhindert das Durchrutschen der
Kontaktelemente der hydraulischen Kupplung während des
Schaltvorgangs, wodurch deren Verschleiß erheblich
verringert wird;

- Besitzt unübertroffene thermooxidative und chemische
Stabilität sowie Beständigkeit gegen thermische Zersetzung
bei hohen Temperaturen während der gesamten Lebensdauer.
Dies minimiert die Bildung von Schlamm, Lack, Ruß und
anderen kohlenstoffhaltigen Ablagerungen, verlängert die
Ölwechselintervalle erheblich und fördert die Langlebigkeit
der Getriebeeinzelteile, wodurch die Wartungskosten gesenkt
werden;

- Schützt Metallteile aus Eisen- und Nichteisenlegierungen
sowohl im Betrieb als auch bei Stillstand vor Korrosion;

- Wirksamer Schutz gegen Aeration und Schaumbildung;

- Bietet Kompatibilität mit allen Dichtungsmaterialien,
verhindert Quellung, Verhärtung und Schrumpfung und
reduziert so die Ersatzteilkosten und die Gefahr von
Leckagen;

- Besitzt hervorragende Kühleigenschaften;

- Reduziert den Drehmomentverlust im Getriebe um mindestens
10 % im Vergleich zu niedrigviskosen ATFs;

- Reduziert Geräuschentwicklung.


Empfohlen für Automatikgetriebe der neuesten Generation von
BMW, Peugeot, Citroën, Volvo, Opel, Volkswagen sowie für
Fahrzeuge japanischer, koreanischer und amerikanischer
Hersteller.

Farbe rot.

Herstellerangaben in der Betriebsanleitung beachten!