Mannol 7106 TS-6 UHPD Eco Truck Special 10W-40 motorolaj, 208 liter

Mannol 7106 TS-6 UHPD Eco Truck Special 10W-40 motorolaj, 208 liter

A teherautó gyártók legszigorúbb követelményeit kielégítő szintetikus motorolaj.
Célzottan az Ultra High Performance Diesel (UHPD) nagyteljesítményű és nagysebességű motorokhoz fejlesztve (távolsági buszok, teherautók és vontatók).
Garantálja a motor könnyű és biztonságos működését extrém körülmények között is.
Megnöveli a motorolaj csereintervallumát (a gyári ajánlások figyelembevételével). 

Minden időjárásnak megfelelő modern szintetikus motorolaj nagy teljesítményű és nagy sebességű dízelmotorokhoz turbófeltöltővel és anélkül, nehéz körülmények között is. Az olaj sikeresen átesett a Mercedes-Benz, MAN és MTU központokban végzett közúti és laboratóriumi teszteken, és megvan az írásos jóváhagyásuk.

A termék tulajdonságai:
- A legmagasabb minőségű szintetikus alap, ideális viszkozitással széles hőmérsékleti tartományban, felülmúlhatatlan súrlódás-, kopás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosít, amelyek jelentősen meghosszabbítják a berendezés élettartamát minden, még a legszélsőségesebb üzemmódban is. a környezeti hőmérséklet széles tartománya és jelentős üzemanyag-megtakarítást biztosít;
- A stabil szintetikus bázis természetes antioxidánsokkal kombinálva fokozott termikus oxidációs stabilitást biztosít az olajnak, amely kiváló mosó-diszpergáló tulajdonságokkal (TBN> 12,5) és alacsony hamutartalommal kombinálva hatékonyan csökkenti a vízkő és lakkképződést, megakadályozza a lerakódásokat mindenféle motor alkatrészét, különösen a henger-dugattyú csoportot, kivételesen tisztán tartja a szervizelés során a cserék között;
- Egyedülálló összetételének köszönhetően ellenáll az olajnak az öregedésnek, és a csökkent párolgási és magas lobbanáspontja miatt csökkenti az olajlerakódási "hulladékot", ami lehetővé teszi, hogy olyan motorokban használható legyen, amelyek élettartama legalább 500 motoróra és hagyományos motorok;
- Az optimális viszkozitású szintetikus alapnak köszönhetően kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, beleértve az alacsony dermedéspontot, valamint jó olajszivattyúzhatóságot és a motor alkatrészeinek forgathatóságát alacsony hőmérsékleten, könnyű „hidegindítást” (akár
-30 ºC) és csökkentett indítási kopás;
- Kompatibilis az EGR és SCR rendszerekkel, nem alkalmas dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt rendszerekhez;
- Hatékonyan védi a motor alkatrészeit minden típusú korróziótól;
- Alacsonyabb habképződés;
- Hatékonyan kezeli a koromdiszperzió miatti megnövekedett viszkozitás okozta nyírófeszültség-növekedést üzem közben;
- Használható néhány magasabb kéntartalommal kombinálva.

Minden típusú nehéz dízelmotorhoz (távolsági teherautók, buszok stb.), terepgépekhez (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és európai, amerikai és ázsiai gyártók speciális berendezéseihez tervezve, amelyek megfelelnek az Euro I, II követelményeinek , III, IV, V, ahol CI-4 vagy annál alacsonyabb teljesítményszint szükséges.
Használható olyan benzinmotorokban, ahol API SL vagy alacsonyabb teljesítmény szükséges.

Jóváhagyások és minősítések:
API CI-4
ACEA E7,E4
CUMMINS CES 20077, CES 20078
MB 235.28
MACK EO-N
RENAULT RLD-2
VOLVO VDS-3
VOITH Class B
MB Approval 228.5
MAN M 3277 Approval
SCANIA LDF-3 Approval
MTU Type 3 Approval

Viszkozitás:
SAE 10W-40

Kiszerelés:
208 liter