Vásárlás: Mannol 7114 Truck Special TS-14 UHPD 15W-40 (15W40) motorolaj, 5 liter

Mannol 7114 Truck Special TS-14 UHPD 15W-40 (15W40) motorolaj, 5 liter

A teherautó gyártók legszigorúbb követelményeit kielégítő motorolaj, haszonjárművek dízelmotorjai számára fejlesztve. Jellemzője a kiterjesztett olajcsere-intervallum, a tartós kopásvédelem, alacsonyabb károsanyag-kibocsájtás és a lassabb öregedés.
Véd az iszaposodás és a lerakódások ellen, lassítja az olaj lebomlását és a korróziót. 
Garantálja a motor könnyű és biztonságos működését extrém körülmények között is.
Egyedülálló SAPS adalékcsomagja révén egyaránt megfelel az ACEA E9, API CJ-4, Mercedes-Benz 228,31 és a Volvo VDS. 4 előírásainak is.

Minden időjáráshoz használható szintetikus motorolaj nagy teljesítményű és nagy sebességű dízelmotorokhoz turbófeltöltővel és anélkül, nehéz körülmények között is. Az olaj sikeresen átment a VOLVO, MACK és RENAULT központokban végzett közúti és laboratóriumi teszteken, és rendelkezik írásos jóváhagyással.

A termék tulajdonságai:
- Az innovatív adalékcsomag a legjobb minőségű szintetikus alappal kombinálva, optimális viszkozitást biztosít széles hőmérsékleti tartományban, kiváló súrlódás-, kopás- és kopásgátló tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek jelentősen meghosszabbítják a berendezés élettartamát minden esetben, még a a legszélsőségesebb működési módok széles környezeti hőmérséklet-tartományban, és jelentős üzemanyag-megtakarítást biztosítanak;
- A fenol és amin antioxidánsok szintetikus bázissal kombinálva fokozott termikus oxidációs stabilitást biztosítanak az olajnak, ami kiváló mosó-diszpergáló tulajdonságokkal és alacsony hamutartalommal kombinálva hatékonyan csökkenti a vízkő- és lakkképződést, megakadályozza a lerakódások minden fajtáját és karbantartja a motort az alkatrészek tökéletesen tiszta állapotban a cserék közötti teljes intervallumban;
- Egyedülálló szintetikus összetétele megnövelt olajállóságot biztosít az öregedés ellen, valamint a csökkent párolgás és magas lobbanáspont miatt csökkenti az olajlerakódási "hulladékot", ami lehetővé teszi a hosszú hasonló intervallumú motorokban és a hagyományos motorokban való használatát;
- A szintetikus alapnak köszönhetően az optimális viszkozitás kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, beleértve az alacsony dermedéspontot, valamint a jó olajszivattyúzhatóságot és a motor alkatrészek alacsony hőmérsékleten való forgathatóságát, könnyű „hidegindítást” (-30 ºC-ig) és csökkentett indítási kopás;
- Kompatibilis az összes kipufogógáz utókezelő rendszerrel: - DPF, TWC, EGR és SCR a Low SAPS technológia használatának köszönhetően;
- Hatékonyan védi a motor alkatrészeit minden típusú korróziótól;
- Alacsonyabb habképződés;
- Hatékonyan kezeli a koromdiszperzió miatti megnövekedett viszkozitás okozta nyírófeszültség-növekedést üzem közben;

Alkalmas földgázzal (LNG) és kőolajjal (LPG) működő motorokhoz.
Minden típusú nagy teljesítményű dízelmotorhoz (távolsági teherautók, buszok, stb.), terepgépekhez (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és európai, amerikai és ázsiai gyártók speciális berendezéseihez tervezve, amelyek megfelelnek az Euro I – V követelményeinek. ahol CK-4 vagy annál alacsonyabb teljesítményszint szükséges.
Használható benzinmotorokban, ahol API SN vagy alacsonyabb teljesítmény szükséges.

Jóváhagyások és minősítések:
API CK-4
ACEA E6, E7, E9
JASO DH-2
MB 228.31
CATERPILLAR ECF-3
CUMMINS CES 20086
MAN M 3775
DETROIT DIESEL DDC 93K222
MACK EOS-4.5 Approval
RENAULT RLD-3 Approval
VOLVO VDS-4.5 Approval

Viszkozitás:
15W-40