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kézbesítve. A telepítést csak képzett szakemberek
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rendeltetésüknek és megfelelő felhasználásuknak szánjuk. Nem
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Panasz esetén hibamemória-naplókat kell benyújtani azokról
az elektronikus cikkekről, amelyek hibahelyzet-memória
bejegyzéseket hagynak maguk után. Ez következésképpen
hatással van minden olyan elektronikus elemre, amelyet a
motorvezérlő egység rögzít, figyel és ellenőriz. Ezek
mindenféle érzékelő (pl. NOX érzékelők, ABS érzékelők),
légtömegmérők, légzsák csúszógyűrűk, vezérlőegységek a
fényszóró tartományának vezérléséhez, fojtószelepek, lambda
érzékelők vagy EGR modulok.

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legfeljebb 1 óra), kérjük, forduljon a műszaki
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napjától a tétel árára vonatkozik, legfeljebb 75 000 km-ig
(iwis tételek esetében legfeljebb 100 000 km-ig). Kizártak a
következményes költségek, a külső hatások, a nem megfelelő
beszerelés és az elhasználódás.

Szerelési információ: Ein spezielles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl
(ATF) für moderne 6-Gang-Automatikgetriebe aller Arten der
ZF-Gruppe. Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines
Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung,
eine lange Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung
selbst unter extremen Belastungen. Es wurde unter
Berücksichtigung der besonderen Anforderungen G 055 005 der
VW-Gruppe entwickelt.


Produkteigenschaften:

- Die hochwertige synthetische Basis mit niedriger
Viskosität und einem konsistenten hohen Viskositätsindex in
Kombination mit einem multifunktionellen Additivpaket
bewahrt alle seine Eigenschaften in einem breiten
Temperaturbereich: es stellt gute Schmiereigenschaften bei
niedrigen (-45 °C) Temperaturen im Winter sicher und
gewährt einen stabilen Ölfilm unter extremen Belastungen
und hohen Temperaturen im Sommer;

- Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute
Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und überragende
Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine
bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche und
reibungslose Getriebeschaltung und eine Verlängerung der
Lebensdauer aller Getriebeelemente sicherstellt. Es stellt
einen koordinierten und reibungslosen Betrieb der
Kupplungen sicher. Es vermeidet Reibung;

- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative und chemische
Stabilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch
hohe Temperaturen während der gesamten Lebensdauer. Es
ermöglicht die Reduzierung von Lackierung, Bildung von
Schlamm, Ruß und sonstigen Kohlenstoffablagerungen und
erhöht dabei den Zeitraum zwischen den Ölwechseln und
stellt die Dauerfestigkeit der Getriebekomponenten sicher
und reduziert dabei die Wartungskosten der Ausrüstung;

- Aufgrund der Ergänzung von speziellen Hemmern schützt es
effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht
eisenhaltigen Legierungen vor Korrosion, bei Betrieb und
außer Betrieb;;

- Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen, Schaumbildung
und Kavitation, hat ausgezeichnete Kühleigenschaften; es
hat einen geringen Verlust durch Verdunstung;

- Es stellt eine Kompatibilität mit allen Dichtungsmateriali
en sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen
und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und
verhindert Leckagen;

- Es reduziert den Lärm.


Es wird für 6-Gang-Getriebe der neuen Generation für ZF
Group Pkws und Nutzfahrzeuge von Volkswagen, Audi, Seat,
Skoda empfohlen, wobei die Anforderungen VW G 055 005 und
die oben aufgeführten Spezifikationen europäischer
Hersteller eingehalten werden müssen.


Farbe: gelb-braun

Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im
Benutzerhandbuch!

Szerelési információ: Ein spezielles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl
(ATF) für moderne 8-Takt-Automatikgetriebe aller Arten und
automatische 6-Takt-Getriebegehäuse der ZF-Gruppe. Es
stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes
sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange
Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung selbst
unter extremen Belastungen. Es wurde unter Berücksichtigung
der besonderen Anforderungen der VW-Gruppe entwickelt.


Produkteigenschaften:

- Die hochwertige synthetische Basis mit niedriger
Viskosität und einem konsistenten hohen Viskositätsindex in
Kombination mit einem multifunktionellen Additivpaket
bewahrt alle seine Eigenschaften in einem breiten
Temperaturbereich: es stellt gute Schmiereigenschaften bei
niedrigen (-45 °C) Temperaturen im Winter sicher und
gewährt einen stabilen Ölfilm unter extremen Belastungen
und hohen Temperaturen im Sommer;

- Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute
Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und überragende
Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine
bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche und
reibungslose Getriebeschaltung und eine Verlängerung der
Lebensdauer aller Getriebeelemente sicherstellt. Es stellt
einen koordinierten und reibungslosen Betrieb der
Kupplungen sicher. Es vermeidet Reibung;

- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative und chemische
Stabilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch
hohe Temperaturen während der gesamten Lebensdauer. Es
ermöglicht die Reduzierung von Lackierung, Bildung von
Schlamm, Ruß und sonstigen Kohlenstoffablagerungen und
erhöht dabei den Zeitraum zwischen den Ölwechseln und
stellt die Dauerfestigkeit der Getriebekomponenten sicher
und reduziert dabei die Wartungskosten der Ausrüstung;

- Das spezielle Additivpaket fördert die Produktivität und
Zuverlässigkeit von Hydraulikwandlern und Hydraulikkupplunge
n, Getrieberädern, Hydraulikservoantrieben;

- Aufgrund der Ergänzung spezieller Hemmer schützt es
effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht
eisenhaltigen Legierungen vor Korrosion, bei Betrieb und
außer Betrieb;

- Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen, Schaumbildung
und Kavitation, hat ausgezeichnete Kühleigenschaften; es
hat einen geringen Verlust durch Verdunstung;

- Es stellt eine Kompatibilität mit allen Dichtungsmateriali
en sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen
und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und
verhindert Leckagen;

- Es reduziert den Lärm.


Es wird für 8- und 6-Gang-Getriebe der ZF Gruppe für
Volkswagen-, Audi-, Seat-, Skoda-Pkws und -Nutzfahrzeuge
empfohlen, bei denen die Einhaltung der Anforderungen VW G
060 162 und der oben erwähnten Spezifikationen von
europäischen Herstellern sowie bei Aston Martin, Ford,
Hyundai, Jaguar, Kia, Maserati, Porsche mit Automatikgetrieb
e der ZF Gruppe vorgeschrieben ist.


Farbe: grün.

Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im
Benutzerhandbuch!

Szerelési információ: Spezielles ultra-niedrigviskoses (ultra-low viscosity)
synthetisches Getriebeöl mit speziellem Additivpaket für
die neuesten AISIN-8-Gang-Getriebe, einschließlich solcher
mit Schlupfkupplung (slip lock-up clutch).


Produkteigenschaften:

- Trotz der Verwendung einer speziellen ultra-niedrigviskose
n synthetischen Basis hat das Öl aufgrund seiner
Eigenschaften einen konstant hohen Viskositätsindex und
behält in Kombination mit dem neuesten multifunktionalen
Additivpaket alle seine Eigenschaften über einen weiten
Temperaturbereich. Dadurch bietet das Öl gute
Schmiereigenschaften bei niedrigen Temperaturen (-45 °C) im
Winter und einen stabilen Ölfilm bei extremen Belastungen
und Temperaturen im Sommer und begünstigt die
erforderlichen Gleiteigenschaften, selbst wenn die
Haltbarkeit des Ölfilms bei übermäßiger Belastung
beeinträchtigt ist. Die Kombination der besonderen
Eigenschaften des Grundöls und des Additivpakets ermöglicht
es, Reibungsflächen und Lager vor Verschleiß und
Festfressen zu schützen und die Reibungsenergieverluste
durch Verringerung des Scherwiderstands zwischen den
interagierenden Oberflächen unter den Bedingungen der
elastohydrodynamischen Schmierung (EHL) zu reduzieren;

- Eine High-Tech-Additivkombination sorgt für gute
Gleiteigenschaften der Zahnkupplungen und hervorragende
Reibeigenschaften der Reibelemente, was zu erheblichen
Kraftstoffeinsparungen, außergewöhnlich weichen und
ruckfreien Schaltvorgängen und einer deutlich verlängerten
Lebensdauer aller Getriebeelemente führt;

- Begünstigt ein harmonisches und reibungsloses
Funktionieren der Kupplungen, verlängert die Lebensdauer
der Reibelemente, verhindert das Durchrutschen der
Kontaktelemente der hydraulischen Kupplung während des
Schaltvorgangs, wodurch deren Verschleiß erheblich
verringert wird;

- Besitzt unübertroffene thermooxidative und chemische
Stabilität sowie Beständigkeit gegen thermische Zersetzung
bei hohen Temperaturen während der gesamten Lebensdauer.
Dies minimiert die Bildung von Schlamm, Lack, Ruß und
anderen kohlenstoffhaltigen Ablagerungen, verlängert die
Ölwechselintervalle erheblich und fördert die Langlebigkeit
der Getriebeeinzelteile, wodurch die Wartungskosten gesenkt
werden;

- Schützt Metallteile aus Eisen- und Nichteisenlegierungen
sowohl im Betrieb als auch bei Stillstand vor Korrosion;

- Wirksamer Schutz gegen Aeration und Schaumbildung;

- Bietet Kompatibilität mit allen Dichtungsmaterialien,
verhindert Quellung, Verhärtung und Schrumpfung und
reduziert so die Ersatzteilkosten und die Gefahr von
Leckagen;

- Besitzt hervorragende Kühleigenschaften;

- Reduziert den Drehmomentverlust im Getriebe um mindestens
10 % im Vergleich zu niedrigviskosen ATFs;

- Reduziert Geräuschentwicklung.


Empfohlen für Automatikgetriebe der neuesten Generation von
BMW, Peugeot, Citroën, Volvo, Opel, Volkswagen sowie für
Fahrzeuge japanischer, koreanischer und amerikanischer
Hersteller.

Farbe rot.

Herstellerangaben in der Betriebsanleitung beachten!

Általános információ: In the warranty, we always make a distinction between wear
parts and vehicle parts. All wear parts are subject to a
reduced warranty period and a maximum mileage.

Brake components such as brake disks, brake pads, etc.
maximum of 1000 km (break-in period). Therefore, warranty
claims for brake parts are only reviewed with an
installation invoice and a record of the wheel hub run-out
measurement, including photos.

For brake disks and brake pads, the break-in requirements
specified by the vehicle manufacturer must be observed.

When replacing brakes, the chassis components must always be
checked with regard to clearance and the wheel hub with
regard to wobble, and the appropriate documentation must be
produced.

If the vehicle is no longer in its original condition due to
tuning work such as wheel accessories and tracking plates,
the entitlement to make warranty claims is lost due to
third-party work. The same warranty claims are lost if the
vehicle is used for motor sports or similar events.
Általános információ: Products supplied by us are without exception intended for
the designated use.
Please note that our products are usually delivered without
installation instructions.
Installation may only be carried out by trained specialist
personnel.
There is no guarantee for inappropriate, improper or
unintended use.

Általános információ: In the warranty, we always make a distinction between wear
parts and vehicle parts. All wear parts are subject to a
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Brake components such as brake disks, brake pads, etc.
maximum of 1000 km (break-in period). Therefore, warranty
claims for brake parts are only reviewed with an
installation invoice and a record of the wheel hub run-out
measurement, including photos.

For brake disks and brake pads, the break-in requirements
specified by the vehicle manufacturer must be observed.

When replacing brakes, the chassis components must always be
checked with regard to clearance and the wheel hub with
regard to wobble, and the appropriate documentation must be
produced.

If the vehicle is no longer in its original condition due to
tuning work such as wheel accessories and tracking plates,
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vehicle is used for motor sports or similar events.
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parts and vehicle parts. All wear parts are subject to a
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specified by the vehicle manufacturer must be observed.

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For brake disks and brake pads, the break-in requirements
specified by the vehicle manufacturer must be observed.

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checked with regard to clearance and the wheel hub with
regard to wobble, and the appropriate documentation must be
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vehicle is used for motor sports or similar events.

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parts and vehicle parts. All wear parts are subject to a
reduced warranty period and a maximum mileage.

Brake components such as brake disks, brake pads, etc.
maximum of 1000 km (break-in period). Therefore, warranty
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For brake disks and brake pads, the break-in requirements
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checked with regard to clearance and the wheel hub with
regard to wobble, and the appropriate documentation must be
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vehicle is used for motor sports or similar events.

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parts and vehicle parts. All wear parts are subject to a
reduced warranty period and a maximum mileage.

Brake components such as brake disks, brake pads, etc.
maximum of 1000 km (break-in period). Therefore, warranty
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measurement, including photos.

For brake disks and brake pads, the break-in requirements
specified by the vehicle manufacturer must be observed.

When replacing brakes, the chassis components must always be
checked with regard to clearance and the wheel hub with
regard to wobble, and the appropriate documentation must be
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If the vehicle is no longer in its original condition due to
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the entitlement to make warranty claims is lost due to
third-party work. The same warranty claims are lost if the
vehicle is used for motor sports or similar events.
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