Műszaki információ: Engine oils: Passenger Car (and car derived van)
Pass car eng oil -- Synthetic

Műszaki információ: Premium Performance fuel-economy engine oil for modern passe
nger cars and light commercial vehicles. Especially develope
d for vehicles with exhaust aftertreatment and turbocharger.
Optimum cold starting, reduced oil consumption.

Szerelési információ: PAO-basiertes Premium-Motorenöl der Spitzenklasse für
moderne Otto- und Dieselmotoren von Fahrzeugen europäischer
Autohersteller mit und ohne Turboaufladung.


Produkteigenschaften:

- Unübertroffene Kraftstoffeinsparungen wegen abgesenkter
HTHS-Viskosität und günstigen Reibverhaltens;

- Eine niedrigviskose bi-synthetische Basis (PAO+Ester) und
hocheffizientes Additivpaket sorgen für problemlosen
Kaltstart auch in den widrigsten Betriebsbedingungen.
Dadurch wird der Startverschleiß des Motors deutlich
reduziert;

- Aufgrund seiner Detergent- und Dispersanteigenschaften
und höchster thermischer Oxidationsbeständigkeit widersteht
wirksam jeglichen Ablagerungen und erhält Teile des Motors
und Turboladers sauber im Laufe des gesamten
Ölwechselintervalls;

- Die Esterkomponenten sorgen für exzellenten Schutz vor
Verschleiß dank der hervorragenden Stabilität der
Ölschicht. Zusammen mit sehr guten Förderfähigkeit des Öls
erhöht das beträchtlich die Lebensdauer des Motors, auch im
Stop-and-Go-Betrieb.

- Kompatibel mit allen Systemen der Abgasneutralisation,
Dieselpartikelfilter (DPF), Drei-Wege-Katalysator (TWC),
Abgasrückführung (EGR) und Selektiver Katalytischer
Reduktion (SCR) aufgrund der Mid- SAPS-Technologie;

- Bestimmt für Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall
(Long-Life bis zu 30.000 km) sowie üblichen Motoren;

- Das neueste Additivpaket in Kombination mit
bi-synthetischer Basis erhält die Leistung des Motors
während des gesamten Ölwechselintervalls aufrecht.


Bestimmt für Diesel- und Ottomotoren von PKWs, leichten
Geländewagen, Kleinbussen und -transportern MERCRDES-BENZ,
FORD, JAGUAR und LAND ROVER mit erhöhten Anforderungen an
Motoröle gemäß angegebenen und früher geltenden
Spezifikationen bzw. mit den erforderlichen Qualitätsstufen
des Öls API SN und ACEA C2/C3 der jeweiligen
Viskositätsklasse.

Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und
ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

Szerelési információ: Innovatives bi-synthetisches (PAO+Ester) Universal-Premium-M
otorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne
Turboaufladung.


Produkteigenschaften:

- Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparungen wegen abgesenkter
HTHS-Viskosität und günstigen Reibverhaltens;

- Eine niedrigviskose bi-synthetische Basis (PAO+Ester) und
ein hocheffizientes Additivpaket sorgen für problemlosen
Kaltstart auch in den widrigsten Betriebsbedingungen,
wodurch der Startverschleiß des Motors deutlich reduziert
wird;

- Bei Motoren mit Turbolader und Direkteinspritzung hebt
die einzigartige Ölformulierung den Effekt der Vorzündung
(LSPI, Low Speed Pre-Ignition) des Kraftstoffgemisches
vollständig auf;

- Aufgrund seiner Detergent- und Dispersionseigenschaften
sowie höchster thermischer Oxidationsbeständigkeit
verhindert es wirksam jegliche Ablagerungen (einschließlich
Lack-, Schlamm- und Hochtemperaturablagerungen) und hält
Einzelteile des Motors und Turboladers im Laufe des
gesamten Ölwechselintervalls sauber;

- Die Esterkomponenten sorgen für exzellenten Schutz vor
Verschleiß dank der hervorragenden Ölfilmstabilität.
Zusammen mit sehr guten Pumpfähigkeit des Öls erhöht das
beträchtlich die Lebensdauer des Motors, auch im
?Start-Stop?-Betrieb. Schützt die Steuerkette wirkungsvoll
vor Verschleiß;

- Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen,
Dieselpartikelfilter (DPF), Drei-Wege-Katalysator (TWC),
Abgasrückführung (EGR) und Selektiver Katalytischer
Reduktion (SCR) dank der Mid-SAPS-Technologie;

- Bestimmt für Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall
(Long-Life bis zu 30.000 km) sowie gewöhnlichen Motoren;

- Das neueste Additivpaket in Kombination mit der
bi-synthetischen Basis erhält die Leistung des Motors
während des gesamten Ölwechselintervalls aufrecht.


Bestimmt für Benzin- und Dieselmotoren von Pkw, leichten
Geländewagen, Kleinbussen und -transportern von
MERCEDES-BENZ, FORD, BMW usw. mit erhöhten Anforderungen an
Motorenöle gemäß den angegebenen und vorhergehenden
Spezifikationen bzw. wo die Leistungsstufe von API SP oder
niedriger und ACEA C2/C3 der gegebenen Viskositätsklasse
erforderlich ist.

Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und
ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

Szerelési információ: Innovatives bi-synthetisches (PAO+Ester) Universal-Premium-M
otorenöl für moderne Diesel- und Benzinmotoren europäischer
Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung.


Produkteigenschaften:

- Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparungen wegen abgesenkter
HTHS-Viskosität und günstigen Reibverhaltens;

- Eine niedrigviskose bi-synthetische Basis (PAO+Ester) und
ein hocheffizientes Additivpaket sorgen für problemlosen
Kaltstart auch in den widrigsten Betriebsbedingungen,
wodurch der Startverschleiß des Motors deutlich reduziert
wird;

- Aufgrund seiner Detergent- und Dispersionseigenschaften
sowie höchster thermischer Oxidationsbeständigkeit
verhindert es wirksam jegliche Ablagerungen und hält
Einzelteile des Motors und Turboladers sauber im Laufe des
gesamten Ölwechselintervalls;

- Die Esterkomponenten sorgen für exzellenten Schutz vor
Verschleiß dank der hervorragenden Ölfilmstabilität.
Zusammen mit sehr guten Pumpfähigkeit des Öls erhöht das
beträchtlich die Lebensdauer des Motors, auch im
?Start-Stop?-Betrieb.

- Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen,
Dieselpartikelfilter (DPF), Drei-Wege-Katalysator (TWC),
Abgasrückführung (EGR) und Selektiver Katalytischer
Reduktion (SCR) dank der Mid-SAPS-Technologie;

- Bestimmt für Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall
(Long-Life bis zu 30.000 km) sowie gewöhnlichen Motoren;

- Das neueste Additivpaket in Kombination mit der
bi-synthetischen Basis erhält die Leistung des Motors
während des gesamten Ölwechselintervalls aufrecht.


Bestimmt für Diesel- und Ottomotoren von Pkw, leichten
Geländewagen, Kleinbussen und -transportern von
MERCRDES-BENZ, FORD, und OPEL mit erhöhten Anforderungen an
Motorenöle gemäß den angegebenen und vorhergehenden
Spezifikationen bzw. wo die Leistungsstufe von API SN Plus
und ACEA C2/C3 der gegebenen Viskositätsklasse erforderlich
ist.

Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und
ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!