Vásárlás: Mannol 7117 TS-17 UHPD Blue Truck Special 5W-30 (5W30) motorolaj, 208lit

Mannol 7117 TS-17 UHPD Blue Truck Special 5W-30 (5W30) motorolaj, 208lit

Energiatakarékos szintetikus (PAO-alapú) motorolaj a legújabb generációs nagy teljesítményű és nagy sebességű dízelmotorokhoz turbófeltöltéssel és anélkül, nehéz körülmények között alacsony kéntartalmú üzemanyaggal. Kifejezetten arra tervezték, hogy megvédje a gépeket, és a legtöbbet hozza ki abból, függetlenül a működési körülményektől.

A termék tulajdonságai:
- Az egyedülálló, alacsony viszkozitású szintetikus PAO-tartalmú alap a legjobb minőségű, ideális viszkozitással a kívánt hőmérsékleti tartományban, innovatív adalékcsomaggal kombinálva páratlan súrlódás-, kopás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosít, ami jelentősen meghosszabbítja a berendezés élettartama minden, még a legbonyolultabb üzemmódban is meglehetősen széles környezeti hőmérséklet-tartományban működik, és jelentős üzemanyag-megtakarítást tesz lehetővé;
- A szintetikus alap és a speciális TBN boosterek fokozott termikus oxidációs stabilitást, kiváló mosó-diszpergáló tulajdonságokat (TBN> 10) biztosítanak az olajnak és egyben alacsony hamutartalmat, hatékonyan csökkentve a vízkő és lakkképződést, megelőzve mindenféle lerakódást és a tökéletes tartást. motoralkatrészek, különösen a henger-dugattyú csoport, a cserék közötti teljes üzemidő alatt;
- Egyedülálló összetétele olajállóságot biztosít az öregedés ellen, a csökkent párolgás és magas lobbanáspont miatt pedig csökkenti az olajlerakódási "hulladékot", ami lehetővé teszi, hogy akár 90 000 km-ig terjedő hosszú élettartamú motorokban és hagyományos motorokban is használható legyen;
- A PAO tartalmú bázisnak köszönhetően az alacsonyabb viszkozitás tökéletes alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, beleértve az alacsony dermedéspontot, valamint a jó olajszivattyúzhatóságot és a motor alkatrészeinek forgathatóságát alacsony hőmérsékleten, könnyű „hidegindítást” (-35 ºC-ig). ) és csökkentett indítási kopás;
- Kompatibilis az összes kipufogógáz-utókezelő rendszerrel, DPF, TWC, EGR és SCR a Low SAPS technológia használatának köszönhetően;
- Hatékonyan védi a motor alkatrészeit minden típusú korróziótól;
- Hatékonyan kezeli a koromdiszperzió miatti megnövekedett viszkozitás okozta nyírófeszültség-növekedést üzem közben;

Alkalmas földgázzal (LNG) és kőolajjal (LPG) működő motorokhoz.
Minden típusú nagy teherbírású dízelmotorhoz (távolsági teherautók, buszok, stb.), terepgépekhez (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és európai, amerikai és ázsiai gyártók speciális berendezéseihez, amelyek megfelelnek az Euro I – V, ill. VI követelmények, ahol az ACEA E8/E11 teljesítményszint kötelező.

Specifikációk és jóváhagyások:
API CK-4
ACEA E8, E11
VOLVO VDS 4.5
CUMMINS CES 20086
MAN M 3677
IVECO (ACEA E6-2016)
DAF (ACEA E6-2016)
DETROIT DIESEL DDC93K222
SCANIA LDF-4
RENAULT RLD-3
MACK EOS-4.5
CATERPILLAR ECF-3
MB Approval 228.51

Viszkozitás:
SAE 5W-30

Kiszerelés:
20 liter