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Gear oils -- Automotive axles, part synthetic

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MTF -- Synthetic

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MTF -- Mineral

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MTF -- Synthetic

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Műszaki információ: Ultra High Performance gear oil for manual transmissions and
hypoid axles. Suitable for extended oil drain intervals.
Műszaki információ: Transferbox

Műszaki információ: Premium Performance fully-synthetic gear oil for axles and t
ransfer gearboxes with or without self-locking differentials
and also as trouble shooter for conventional manual transmi
ssions.
Műszaki információ: Transferbox

Műszaki információ: Ultra High Performance gear oil for manual transmissions and
hypoid axles. Formulated with MC-Base-Oil technology. Suita
ble for extended oil drain intervals.
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Műszaki információ: Premium Performance gear oil for manual transmissions in pas
senger cars. Suitable as Fill-For-Life fluid according to ma
nufacturers.
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Műszaki információ: Verteilergetriebe

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Szerelési információ: Ein universelles, energiesparendes, ganzjähriges,
synthetisches Getriebeöl für alle Arten von manuellen
Getrieben. Es wird für den Gebrauch in allen Arten von
synchronisierten manuellen Getrieben (einschließlich
hochbelastet), in Differentialgetrieben (einschließlich LS
mit übermäßiger Reibung), Lenkausrüstung und sonstigen
Getriebeteilen empfohlen, wo ein übermäßiger Druck und
Stoßbelastung vorliegt und der Gebrauch der Standards GL-4
und/oder GL-5 vorgeschrieben ist.


Produkteigenschaften:

- Die einzigartige synthetische Basis der höchsten Qualität
mit einer idealen Viskosität in einem breiten
Temperaturbereich, kombiniert mit einem Additivpaket der
neuesten Generation, bietet überragende Gleiteigenschaften,
was eine erhebliche Brennstoffeinsparung und einen
reibungslosen Gangwechsel ermöglicht;

- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es
ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschafte
n sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen,
selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen
Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm
hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Druck. Es
verhindert ein Einklemmen der Differentialgetriebe und
reduziert die Kolbenabnutzung;

- Es hat überragende Niedrigtemperatureigenschaften, die
ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie
einfache und präzise Gangwechsel bei beliebigen
Umgebungstemperaturen (bis zu -40 °C) und unter beliebigen
Betriebsbedingungen sicherstellen;

- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und
Widerstand gegen thermischem Abbau, wodurch der Zeitraum
zwischen den Ölwechseln verlängert und so die
Wartungskosten der Ausrüstung reduziert werden können ? bis
zu 800 Tausend km/3 Jahre (bei Betrieb unter
Autobahnbedingungen) und in manuellen Getrieben von bis zu
97.500 Wechselzyklen;

- Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des
Synchronrings;

- Es schützt Metallteile vor Korrosion;

- Es ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das
Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung
und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der
Ersatzteile;


Es ist für stark belastete manuelle Getriebe für
Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.), Geländewagen (Bau,
Bergbau, Landwirtschaft) und Sonderfahrzeuge bestimmt, die
von europäischen, amerikanischen und asiatischen
Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche
Niveau der Wartungseigenschaften GL-4 und/oder GL-5 ist.

Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im
Benutzerhandbuch.

Szerelési információ: Ein ganzjähriges, universelles, modernstes, energiesparendes
Getriebeöl (enthält PAO) entwickelt speziell zur
Schmierung von manuellen Getrieben mit einem integrierten
Differentialgetriebe bei frontgetriebenen Fahrzeugen. Es
ist für alle Arten von synchronisierten und nicht
synchronisierten manuellen Getrieben (einschließlich hoch
belastet) geeignet. Es wurde entsprechend der Anforderungen
der VW-Gruppe entwickelt.


Produkteigenschaften:

- Die einzigartige PAO-Basis der höchsten Qualität mit
einer idealen Viskosität in einem breiten Temperaturbereich,
kombiniert mit einem Additivpaket der neuesten Generation,
bietet überragende Gleiteigenschaften, was eine erhebliche
Brennstoffeinsparung und einen reibungslosen Gangwechsel
ermöglicht;

- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es
ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschafte
n sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen,
selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen
Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm
hat einen erhöhten Widerstand gegen hohen Druck;

- Es bietet ausgezeichnete Niedrigtemperatureigenschaften,
die ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie
einen einfachen und präzisen Gangwechsel bei einer
beliebigen Umgebungstemperatur (bis zu -40 °C) und bei
beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen;

- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und
einen ausgezeichneten Widerstand gegen thermischem Abbau
durch hohe Temperaturen, der es ermöglicht, den Zeitraum
zwischen den Ölwechseln zu erhöhen und die Wartungskosten
der Ausrüstung zu senken. Der empfohlene Zeitraum bis zum
Ölwechsel beträgt 40,000 km/2 Jahre;

- Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des
Synchronrings;

- Es schützt Metallteile vor Korrosion;

- Es bietet eine ausgezeichnete Kompatibilität mit
Dichtungsmaterialien, verhindert das Schwellen, Härten und
Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile
und verhindert Leckagen;

- Es reduziert den Lärm;

- Es ist für mäßig belastete nicht eingebaute
Differentialgetriebe geeignet.


Es ist für manuelle Getriebe (mit und ohne ein integriertes
Differential) bei Pkws und stark belastete manuelle
Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.),
Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und
Sonderfahrzeuge bestimmt, die von europäischen,
amerikanischen und asiatischen Herstellern gebaut werden,
bei denen das erforderliche Niveau der Wartungseigenschaften
GL-4 ist. Es ist besonders für Pkws der Gruppen VW und
Ford empfohlen.

Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im
Benutzerhandbuch.

Szerelési információ: Ein universelles, energiesparendes, ganzjähriges,
synthetisches Getriebeöl für alle Arten von manuellen
Getrieben. Es wird für den Gebrauch in allen Arten von
synchronisierten manuellen Getrieben (einschließlich
hochbelastet), in Differentialgetrieben, Lenkausrüstung und
sonstigen Getriebeteilen empfohlen, wo ein übermäßiger
Druck und Stoßbelastung vorliegt und der Gebrauch der
Standards GL-4 und/oder GL-5 vorgeschrieben ist.


Produkteigenschaften:

- Die einzigartige synthetische Basis der höchsten Qualität
mit einer idealen Viskosität in einem breiten
Temperaturbereich, kombiniert mit einem Additivpaket der
neuesten Generation, bietet überragende Gleiteigenschaften,
was eine erhebliche Brennstoffeinsparung und einen
reibungslosen Gangwechsel ermöglicht;

- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es
ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschafte
n sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen,
selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen
Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm
hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Druck. Es
verhindert ein Einklemmen der Differentialgetriebe und
reduziert die Kolbenabnutzung;

- Es hat überragende Niedrigtemperatureigenschaften, die
ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie
einfache und präzise Gangwechsel bei beliebigen
Umgebungstemperaturen (bis zu -40 °C) und unter beliebigen
Betriebsbedingungen sicherstellen;

- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und
Widerstand gegen thermischem Abbau, wodurch der Zeitraum
zwischen den Ölwechseln verlängert und so die
Wartungskosten der Ausrüstung reduziert werden können ? bis
zu 800 Tausend km/3 Jahre (bei Betrieb unter
Autobahnbedingungen) und in manuellen Getrieben von bis zu
97.500 Wechselzyklen;

- Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des
Synchronrings;

- Es schützt Metallteile vor Korrosion;

- Es ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das
Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung
und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der
Ersatzteile;


Es ist für stark belastete manuelle Getriebe für
Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.), Geländewagen (Bau,
Bergbau, Landwirtschaft) und Sonderfahrzeuge bestimmt, die
von europäischen, amerikanischen und asiatischen
Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche
Niveau der Wartungseigenschaften GL-4 und/oder GL-5 ist.

Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im
Benutzerhandbuch.

Szerelési információ: Ein universelles, energiesparendes, ganzjähriges,
synthetisches Getriebeöl für alle Arten von manuellen
Getrieben. Es wird für den Gebrauch in allen Arten von
synchronisierten manuellen Getrieben (einschließlich
hochbelastet), in Differentialgetrieben (einschließlich LS
mit übermäßiger Reibung), Lenkausrüstung und sonstigen
Getriebeteilen empfohlen, wo ein übermäßiger Druck und
Stoßbelastung vorliegt und der Gebrauch der Standards GL-4
und/oder GL-5 vorgeschrieben ist.


Produkteigenschaften:

- Die einzigartige synthetische Basis der höchsten Qualität
mit einer idealen Viskosität in einem breiten
Temperaturbereich, kombiniert mit einem Additivpaket der
neuesten Generation, bietet überragende Gleiteigenschaften,
was eine erhebliche Brennstoffeinsparung und einen
reibungslosen Gangwechsel ermöglicht;

- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es
ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschafte
n sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen,
selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen
Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm
hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Druck. Es
verhindert ein Einklemmen der Differentialgetriebe und
reduziert die Kolbenabnutzung;

- Es hat überragende Niedrigtemperatureigenschaften, die
ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie
einfache und präzise Gangwechsel bei beliebigen
Umgebungstemperaturen (bis zu -40 °C) und unter beliebigen
Betriebsbedingungen sicherstellen;

- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und
Widerstand gegen thermischem Abbau, wodurch der Zeitraum
zwischen den Ölwechseln verlängert und so die
Wartungskosten der Ausrüstung reduziert werden können ? bis
zu 800 Tausend km/3 Jahre (bei Betrieb unter
Autobahnbedingungen) und in manuellen Getrieben von bis zu
97.500 Wechselzyklen;

- Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des
Synchronrings;

- Es schützt Metallteile vor Korrosion;

- Es ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das
Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung
und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der
Ersatzteile;


Es ist für stark belastete manuelle Getriebe für
Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.), Geländewagen (Bau,
Bergbau, Landwirtschaft) und Sonderfahrzeuge bestimmt, die
von europäischen, amerikanischen und asiatischen
Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche
Niveau der Wartungseigenschaften GL-4 und/oder GL-5 ist.

Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im
Benutzerhandbuch.

Szerelési információ: Ein ganzjähriges, universelles, modernstes, energiesparendes
Getriebeöl (enthält PAO) entwickelt speziell zur
Schmierung von manuellen Getrieben mit einem integrierten
Differentialgetriebe bei frontgetriebenen Fahrzeugen. Es
ist für alle Arten von synchronisierten und nicht
synchronisierten manuellen Getrieben (einschließlich hoch
belastet) geeignet. Es wurde entsprechend der Anforderungen
der VW-Gruppe entwickelt.


Produkteigenschaften:

- Die einzigartige PAO-Basis der höchsten Qualität mit
einer idealen Viskosität in einem breiten Temperaturbereich,
kombiniert mit einem Additivpaket der neuesten Generation,
bietet überragende Gleiteigenschaften, was eine erhebliche
Brennstoffeinsparung und einen reibungslosen Gangwechsel
ermöglicht;

- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es
ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschafte
n sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen,
selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen
Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm
hat einen erhöhten Widerstand gegen hohen Druck;

- Es bietet ausgezeichnete Niedrigtemperatureigenschaften,
die ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie
einen einfachen und präzisen Gangwechsel bei einer
beliebigen Umgebungstemperatur (bis zu -40 °C) und bei
beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen;

- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und
einen ausgezeichneten Widerstand gegen thermischem Abbau
durch hohe Temperaturen, der es ermöglicht, den Zeitraum
zwischen den Ölwechseln zu erhöhen und die Wartungskosten
der Ausrüstung zu senken. Der empfohlene Zeitraum bis zum
Ölwechsel beträgt 40,000 km/2 Jahre;

- Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des
Synchronrings;

- Es schützt Metallteile vor Korrosion;

- Es bietet eine ausgezeichnete Kompatibilität mit
Dichtungsmaterialien, verhindert das Schwellen, Härten und
Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile
und verhindert Leckagen;

- Es reduziert den Lärm;

- Es ist für mäßig belastete nicht eingebaute
Differentialgetriebe geeignet.


Es ist für manuelle Getriebe (mit und ohne ein integriertes
Differential) bei Pkws und stark belastete manuelle
Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.),
Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und
Sonderfahrzeuge bestimmt, die von europäischen,
amerikanischen und asiatischen Herstellern gebaut werden,
bei denen das erforderliche Niveau der Wartungseigenschaften
GL-4 ist. Es ist besonders für Pkws der Gruppen VW und
Ford empfohlen.

Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im
Benutzerhandbuch.

Szerelési információ: Ein universelles, energiesparendes, vollständig
synthetisches, ganzjähriges Getriebeöl der neuesten
Generation entsprechend der neuesten Weltstandards. Es ist
für alle Arten von synchronisierten und nicht
synchronisierten manuellen Getrieben (insbesondere schwer
belasteten), Verteilergetrieben und Hauptgetrieben mit
Hypoidgetrieben geeignet. Es wird entsprechend der
Anforderungen von europäischen und amerikanischen
Lkw-Herstellern entwickelt.


Produkteigenschaften:

- Die hochmoderne, synthetische Basis der höchsten Qualität
mit einer idealen Viskosität in einem breiten
Temperaturbereich in Kombination mit einem neuesten
Additivpaket in hoher Konzentration (bis zu 7%) bietet
überragende Gleit- und Fressschutzeigenschaften, was eine
erhebliche Brennstoffeinsparung und einen sehr
reibungslosen Gangwechsel ermöglicht;

- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es
ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschafte
n sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen,
selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen
Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm
hat einen erhöhten Widerstand gegen hohen Druck;

- Es bietet ausgezeichnete Niedrigtemperatureigenschaften,
die ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie
einen einfachen und präzisen Gangwechsel bei einer
beliebigen Umgebungstemperatur (bis zu -45 °C) und bei
beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen;

- Es hat eine einzigartige thermisch-oxidative Stabilität
und einen ausgezeichneten Widerstand gegen thermischem
Abbau durch hohe Temperaturen, der es ermöglicht, den
Zeitraum zwischen den Ölwechseln zu erhöhen und die
Wartungskosten der Ausrüstung zu senken. Es bewahrt seine
Eigenschaften bei langer Lagerung;

- Es bietet einen effektiven Schutz vor Schlamm und
schleifenden Ablagerungen, die die Stopfbuchsen zerstören;

- Durch die Verwendung von modernsten Korrosionshemmern
schützt es erfolgreich Metallteile vor aller Art von
Korrosion;

- Es bietet eine ausgezeichnete Kompatibilität mit
Dichtungsmaterialien, verhindert das Schwellen, Härten und
Schrumpfen und ermöglicht daher eine Reduzierung der Kosten
der Ersatzteile und verhindert Leckagen;

- Es reduziert den Lärm.


Es ist für stark belastete Mechanismen von Getrieben für
Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.), Geländewagen (Bau,
Bergbau, Landwirtschaft) und Sonderfahrzeuge bestimmt, die
von europäischen, amerikanischen und asiatischen
Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche
Niveau der Wartungseigenschaften MIL-PRF-2105E ist.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im
Benutzerhandbuch.

Szerelési információ: Ein universelles, energiesparendes, ganzjähriges,
synthetisches Getriebeöl für alle Arten von manuellen
Getrieben. Es wird für den Gebrauch in allen Arten von
synchronisierten manuellen Getrieben (einschließlich
hochbelastet), in Differentialgetrieben (einschließlich LS
mit übermäßiger Reibung), Lenkausrüstung und sonstigen
Getriebeteilen empfohlen, wo ein übermäßiger Druck und
Stoßbelastung vorliegt und der Gebrauch der Standards GL-4
und/oder GL-5 vorgeschrieben ist.


Produkteigenschaften:

- Die einzigartige synthetische Basis der höchsten Qualität
mit einer idealen Viskosität in einem breiten
Temperaturbereich, kombiniert mit einem Additivpaket der
neuesten Generation, bietet überragende Gleiteigenschaften,
was eine erhebliche Brennstoffeinsparung und einen
reibungslosen Gangwechsel ermöglicht;

- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es
ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschafte
n sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen,
selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen
Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm
hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Druck. Es
verhindert ein Einklemmen der Differentialgetriebe und
reduziert die Kolbenabnutzung;

- Es hat überragende Niedrigtemperatureigenschaften, die
ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie
einfache und präzise Gangwechsel bei beliebigen
Umgebungstemperaturen (bis zu -40 °C) und unter beliebigen
Betriebsbedingungen sicherstellen;

- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und
Widerstand gegen thermischem Abbau, wodurch der Zeitraum
zwischen den Ölwechseln verlängert und so die
Wartungskosten der Ausrüstung reduziert werden können ? bis
zu 800 Tausend km/3 Jahre (bei Betrieb unter
Autobahnbedingungen) und in manuellen Getrieben von bis zu
97.500 Wechselzyklen;

- Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des
Synchronrings;

- Es schützt Metallteile vor Korrosion;

- Es ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das
Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung
und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der
Ersatzteile;


Es ist für stark belastete manuelle Getriebe für
Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.), Geländewagen (Bau,
Bergbau, Landwirtschaft) und Sonderfahrzeuge bestimmt, die
von europäischen, amerikanischen und asiatischen
Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche
Niveau der Wartungseigenschaften GL-4 und/oder GL-5 ist.

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