Szerelési információ: Ein ganzjähriges, universelles, modernstes, energiesparendes
Getriebeöl (enthält PAO) entwickelt speziell zur
Schmierung von manuellen Getrieben mit einem integrierten
Differentialgetriebe bei frontgetriebenen Fahrzeugen. Es
ist für alle Arten von synchronisierten und nicht
synchronisierten manuellen Getrieben (einschließlich hoch
belastet) geeignet. Es wurde entsprechend der Anforderungen
der VW-Gruppe entwickelt.


Produkteigenschaften:

- Die einzigartige PAO-Basis der höchsten Qualität mit
einer idealen Viskosität in einem breiten Temperaturbereich,
kombiniert mit einem Additivpaket der neuesten Generation,
bietet überragende Gleiteigenschaften, was eine erhebliche
Brennstoffeinsparung und einen reibungslosen Gangwechsel
ermöglicht;

- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es
ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschafte
n sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen,
selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen
Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm
hat einen erhöhten Widerstand gegen hohen Druck;

- Es bietet ausgezeichnete Niedrigtemperatureigenschaften,
die ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie
einen einfachen und präzisen Gangwechsel bei einer
beliebigen Umgebungstemperatur (bis zu -40 °C) und bei
beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen;

- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und
einen ausgezeichneten Widerstand gegen thermischem Abbau
durch hohe Temperaturen, der es ermöglicht, den Zeitraum
zwischen den Ölwechseln zu erhöhen und die Wartungskosten
der Ausrüstung zu senken. Der empfohlene Zeitraum bis zum
Ölwechsel beträgt 40,000 km/2 Jahre;

- Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des
Synchronrings;

- Es schützt Metallteile vor Korrosion;

- Es bietet eine ausgezeichnete Kompatibilität mit
Dichtungsmaterialien, verhindert das Schwellen, Härten und
Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile
und verhindert Leckagen;

- Es reduziert den Lärm;

- Es ist für mäßig belastete nicht eingebaute
Differentialgetriebe geeignet.


Es ist für manuelle Getriebe (mit und ohne ein integriertes
Differential) bei Pkws und stark belastete manuelle
Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.),
Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und
Sonderfahrzeuge bestimmt, die von europäischen,
amerikanischen und asiatischen Herstellern gebaut werden,
bei denen das erforderliche Niveau der Wartungseigenschaften
GL-4 ist. Es ist besonders für Pkws der Gruppen VW und
Ford empfohlen.

Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im
Benutzerhandbuch.