SCT-Mannol 9950 Benzin Easter Additive - üzemanyag-adalék, 250ml
A legújabb fejlesztés - kenő adalék benzinben. A benzinmotorok minden típusú üzemanyag-rendszeréhez, elsősorban a hengerekbe való közvetlen üzemanyag-befecskendezésű motorokhoz.
Megfelel a legmodernebb követelményeknek, kompatibilis bármely benzinüzemanyaggal, könnyen összekeverhető vele és teljesen feloldódik, és garantáltan javítja a benzin üzemanyagokat.
Ezenkívül az adalék súrlódásmódosítóval és gyújtásgátlóval rendelkezik, ami növeli az üzemanyag elégetésének teljességét és csökkenti a szénlerakódások képződését az égéstérben. Az adalékanyag rendszeres használatával javul a motor teljesítménye, és jelentős üzemanyag-megtakarítás érhető el (2-5%)
Tulajdonságok:
- Garantáltan javítja a benzin kenhetőségét, megvédi a teljes üzemanyag-rendszert és annak egyes elemeit a korróziótól, különösen: minden típusú injektor, karburátor fúvóka, üzemanyag-szivattyú, szívószelep és az égéstér megakadályozza a túlzott üzemanyag- és olajfogyasztást;
- Növeli az autó motor teljesítményét és gyorsulását, többek között javítja a benzin kenési tulajdonságait, csökkenti a súrlódást a hengerzónákban és biztosítja az optimális üzemanyag-diszperziót;
- A szénképződés, a füst és a toxicitás csökkentése növeli a gyújtógyertyák, az oxigénérzékelők, a katalizátorok, az injektorok (injektorok) és a motor egészének élettartamát;
- stabil olajfilmet képez az üzemanyag-rendszer részein, ami megakadályozza azok korrózióját;
- A benzin-észter adalék használata során kialakult erős és stabil olajfilm jelentősen csökkenti az üzemanyag-rendszer kopását, ezáltal növeli annak élettartamát, valamint csökkenti a hengerek, dugattyúk és dugattyúgyűrűk kopását;
- kiküszöböli az indítással kapcsolatos problémákat, helyreállítja az alapjárati sebesség egyenletességét.
- A tiszta motor kevesebb üzemanyagot használ és kevesebb káros anyagot bocsát ki;
- Kompatibilis az összes kipufogógáz- és turbófeltöltő rendszerrel;
Adagolás:
50 ml / 50 liter üzemanyag arányban a tartályhoz.
Kiszerelés:
250ml
